Cad is Mótar Fan Túir ann?

A mótair lucht leanúna túr tá an croí-chomhpháirt leictrimheicniúla freagrach as fuinneamh leictreach a thiontú go fuinneamh meicniúil rothlach chun na lanna lucht leanúna (nó impellers) a chasadh. Tá sé deartha go sonrach chun luí laistigh d'fhachtóir caol ingearach fean túir, ag tabhairt tosaíochta do chothromaíocht idir cumhacht, oibriú ciúin, agus éifeachtúlacht fuinnimh . Murab ionann agus lucht leanúna traidisiúnta, is minic a chumhachtaíonn na mótair seo córas lucht leanúna lártheifeacha nó tras-sreafa chun sruth aeir sruthlínithe, ascalach a ghiniúint.

Príomhfheidhmeanna agus Prionsabail Oibriúcháin

Is é príomhfheidhm an mhótair meicníocht inmheánach an lucht leanúna a thiomáint. Mar sin féin, i lucht leanúna túr nua-aimseartha, leathnaíonn ról an mhótair níos faide ná rothlú simplí.

1. Giniúint Aershreafa

Casann an mótar "lucht leanúna tras-sreafa" sorcóireach nó "impeller." Tarraingíonn an dearadh seo aer isteach ó na taobhanna agus brúann sé amach tríd an tosach é, ag cruthú leathán leathan comhsheasmhach aeir. Feidhmíonn gnáth-mhótar fean túr ag luasanna ó 800 go 1400 RPM chun aerchúrsaíocht éifeachtach a bhaint amach.

2. Meicníocht Ascalaithe

Úsáideann go leor lucht leanúna túir mótar sioncrónach ar leith, níos lú nó meicníocht ghiaráilte atá ceangailte leis an bpríomh-mhótar chun an ascalaithe a rialú (gluaiseacht taobh le taobh). Dáileann sé seo aer thar achar níos leithne, ag clúdach uillinn de ghnáth 60 go 90 céim .

Cineálacha Mótair Túir Fan: AC vs DC

Bíonn tionchar díreach ag rogha na teicneolaíochta mótair ar fheidhmíocht, ar thorann agus ar bhillí fuinnimh. Tá dhá chineál ceannasach a úsáidtear sa tionscal inniu.

• Mótair Pola Scáthaithe AC: Is mótair traidisiúnta, éifeachtach ó thaobh costais iad seo. Tá siad simplí i ndearadh ach de ghnáth ní bhíonn siad chomh tíosach ar fhuinneamh agus níos airde. Itheann siad go ginearálta idir 40 go 60 vata na cumhachta.
• Mótair DC (BLDC): Is iad mótair DC gan scuab an caighdeán nua-aimseartha do lucht leanúna ard-éifeachtúlachta. Úsáideann siad maighnéid buan agus rialú leictreonach, agus mar thoradh air sin suas le 50% níos lú tomhaltas fuinnimh i gcomparáid le mótair AC. Seans go n-úsáidfeadh mótar DC amháin 20 go 30 vata ag uasluas, ag tairiscint coigilteas suntasach fadtéarmach.

Sonraíochtaí Buntábhachtacha agus Táscairí Cáilíochta

Nuair a bhíonn mótar lucht leanúna túir á mheasúnú nó á mhonarú, cinneann méadracht shonrach a cháilíocht agus a oiriúnacht. Díríonn monaróirí ar nós Cixi Xinhao Motor Co., Ltd., lena roinn tiomnaithe T&F agus ardionstraimí, ar na paraiméadair ríthábhachtacha seo:

1. Aicme Inslithe

Léiríonn sé seo cumas an mhótair teas a sheasamh. Úsáideann an chuid is mó mótair lucht leanúna túr cáilíochta Aicme B (130°C) nó Aicme F (155°F) insliú, ag cinntiú fad saoil fiú le linn úsáide leathnaithe.

2. Córas Bearing

Tá an cineál imthacaí ríthábhachtach le haghaidh torann agus saolré. Úsáideann mótair ardchaighdeáin imthacaí féin-bhealaithe nó imthacaí liathróid , ar féidir leo oibriú go ciúin ar feadh níos mó 20,000 uair an chloig . D'fhéadfadh imthacaí muinchille níos ísle éirí as agus go gcruthódh siad torainn ráibe i bhfad níos luaithe.

Ceisteanna Coitianta (CCanna)

C: Conas a bheidh a fhios agam an bhfuil mo mhótar lucht leanúna túir dóite amach?

A: I measc na gcomharthaí coitianta tá teip iomlán ar thosú, boladh dóite a thagann as an aonad, nó an lucht leanúna ag sníomh go han-mhall agus é ag cromán os ard. Más féidir an gaothrán a sníomh de láimh le maide (nuair nach bhfuil sé plocáilte) ach nach dtosóidh sé leis féin, d'fhéadfaí damáiste a dhéanamh do thosach foirceannadh an mhótair.

C: An féidir mótar lucht leanúna túr a dheisiú nó a athsholáthar?

A: Go teicniúil tá, ach go praiticiúil is minic a bhíonn sé casta mar gheall ar an dearadh dlúth. Mar sin féin, do mhonaróirí agus soláthraithe, foinsiú a mótair lucht leanúna túr saincheaptha ó mhonarcha speisialaithe cosúil le Cixi Xinhao Motor Co., Ltd an cleachtas caighdeánach le haghaidh deisiúcháin línte táirgeachta agus cóimeála.

C: Cén fáth a bhfuil mo mhótar lucht leanúna túr ag déanamh torann ramhar?

A: Is minic a bhíonn torann meicniúil. D'fhéadfadh sé a bheith mar gheall ar imthacaí mótair caite, impeller neamhchothromaithe, nó smionagar gafa sa mheicníocht. I gcás mótair DC, uaireanta is féidir le lascadh leictreonach a bheith ina chúis le cóin ard ar luasanna áirithe.

C: Cad é saolré tipiciúil mótair lucht leanúna túr cáilíochta?

A: Le cothabháil chuí, ba cheart go mairfeadh mótar dea-thógtha ó mhonaróir tiomnaithe idir 5 go 10 mbliana . Tá an marthanacht seo mar thoradh ar dhearadh agus ar thástáil dhian, cosúil leis an gceann a dhéanann cuideachtaí a bhfuil ardtrealamh uirlisí agus córais cháilíochta iomlána acu.

An Tírdhreach Déantúsaíochta: Cás-Staidéar

Tá cáilíocht mótair lucht leanúna túr nasctha go dlúth lena thimpeallacht deartha agus táirgthe. Mar shampla, léiríonn Cixi Xinhao Motor Co., Ltd., atá lonnaithe i Cixi - mór-mhol le haghaidh táirgeadh fearas leictreach - na caighdeáin a theastaíonn do mhonarú mótair nua-aimseartha. Suite go straitéiseach le rochtain ar chathracha móra cosúil le Ningbo agus Shanghai, ghiaráil an chuideachta a shuíomh le haghaidh acmhainní iompair níos fearr. Clúdaíonn siad achar de bheagnach 5,000 méadar cearnach agus fostaíonn siad foireann de 150, lena n-áirítear 10 pearsanra teicniúil, díríonn siad ar dhearadh, ar fhorbairt agus ar tháirgeadh mótair. Cinntíonn a bhfealsúnacht, ag brath ar eolaíocht agus teicneolaíocht le haghaidh forbartha agus ag soláthar táirgí ardteicneolaíochta sásúla d'úsáideoirí, go gcomhlíonann gach mótair caighdeáin dhian maidir le feidhmíocht agus iontaofacht.